在周村区王村镇，一项变废为宝、“回收汽车再制造”的项目正在稳步推进。3月9日，记者走进淄博宝达再生资源有限公司“一汽（淄博）汽车零部件产业园项目”（以下简称淄博汽车零部件产业园项目）的施工现场，目睹了这一绿色、低碳、环保的产业发展新范例。

“我们这个项目的核心理念是回收废旧汽车，然后实现再加工制造，目标是实现综合回收再制造利用率超过90%。”项目负责人周玉详细介绍说，淄博汽车零部件产业园项目占地72.7亩，总投资2.5亿元。目前项目1至4号车间的主体施工已完成，室外雨污系统施工正在进行中，生产设备也已经订购。该项目投资完成率已达80%，预计5月底部分车间将竣工投产。

当“第一”遇上“唯一”，会激发出怎样的聚合效应？在施工现场，记者了解到，一汽解放汽车不仅是中国汽车工业的发源地，也孕育出了中国制造的第一辆汽车；淄博宝达再生资源有限公司既是一汽解放汽车的战略合作伙伴，也是其全球唯一的直属进出口零部件中心。淄博汽车零部件产业园项目旨在打造全市首家集废旧汽车零部件拆解、再制造及进出口贸易为一体的新兴企业。这些独特的优势和目标为汽车回收和再制造描绘了一个更加广阔的图景。“今天，我们正全力以赴建设一汽解放汽车全国汽车零部件再制造中心；未来，我们将致力于进一步构建、巩固和拓展产业链，打造一汽解放汽车全国整车再制造中心。”周玉满怀信心地表示。

绿色、低碳、环保，这不仅是当代的呼声，也是未来发展的必由之路。淄博汽车零部件产业园项目正是在这样的理念指引下，将“变废为宝”作为其核心使命。该项目不仅在于回收利用废旧汽车中的铝、橡胶、玻璃等材料，更致力于变速箱、差速器、起动机、发电机等关键零部件的再制造工作。该项目应用前沿技术，不仅能恢复这些部件的性能和质量，更能实现性能的超越，使资源高效循环使用。

淄博汽车零部件产业园项目竣工投产后，可实现年拆解报废车辆2万辆，汽车零部件再制造4万件，配套维修车辆6500辆，实现年营业收入6亿元至7亿元，并创造150个就业岗位。随着项目的推进，王村镇有望成为全国乃至全球汽车回收再制造的重要基地。

周玉表示，技术创新是“变废为宝”的核心驱动力。淄博汽车零部件产业园将在园区内搭建数字化智能平台，构筑一个智慧互联的产业生态系统，并引入感温系统、半自动化拆解设备等业界领先技术。这些创新技术的应用，不仅能极大提升生产效率，同时也可保障生产流程的安全性。

在一系列创新技术和先进设备的加持下，淄博正逐步将“全国汽车零部件再制造中心”这一蓝图转化为现实。