作为新经济的重要增长极，新能源相关产业迎来重要发展机遇。9月18日，记者从中材高新氮化物陶瓷有限公司（以下简称中材高新）获悉，企业生产的氮化硅陶瓷产品今年迎来了井喷式增长。

中材高新位于淄博高新区，隶属于中国建材集团，是一家国家级高新技术企业，有效专利64项，发明专利36项，主导和参与实施4项国家和行业标准。去年8月，入选国家第四批专精特新“小巨人”企业。

“前不久，我们刚刚签下一个超千万元的订单。”总经理孙峰告诉记者，企业拳头产品是氮化硅陶瓷球和高导热陶瓷基板，主要应用于精密机床、新能源汽车、风力发电等领域。今年1月至6月，这两款产品与去年同期相比，出口率增长97%，七八月份更是达到110%的增长率。亮眼业绩的背后，是新能源赛道的崛起为中材高新带来了更多可能。

说到与陶瓷沾边的产品，给人的印象总是怕摔易碎，那么氮化硅陶瓷有何不同呢？

孙峰说，其实，氮化硅陶瓷并不是传统意义上的陶瓷，它是一种人工合成的高纯度氮化硅粉体，是经过高温高压制备的新型先进陶瓷材料，具有硬度大、强度高等特性。比如，氮化硅陶瓷球就广泛应用于新能源汽车、飞机等轴承生产制造。

在中材高新展厅，记者看到氮化硅陶瓷球大小不一，表面光滑闪亮、圆润，犹如一颗颗“黑珍珠”。这些“黑珍珠”重量为钢的三分之一，硬度仅次于金刚石，与金属钢质相比，具有耐腐蚀、寿命长、自润滑、无磁绝缘等多种优势，是目前综合性能最好的结构陶瓷，热传导性强，可作为电子封装基板材料，被誉为“全能陶瓷”“黑色陶瓷钢”“先进陶瓷材料皇冠上的明珠”。

氮化硅陶瓷球看似普通，实则蕴含着满满的科技含金量。中材高新是中国唯一研发、生产企业，目前全球只有三家企业能够生产。“我们用5年时间实现高性能氮化硅陶瓷材料中试生产线的贯通，性能达到国际标准Ⅰ级材料水平。”孙峰表示，企业切入新能源汽车产业链后，氮化硅陶瓷成为比亚迪、蔚来汽车等国内外新能源头部车企定点采购产品，并与头部企业合作研发了新能源汽车功率器件等产品，未来市场广阔。目前，中材高新一条生产线满负荷运行，二期生产线预计年底全部贯通生产，今年产能预计达到200吨，届时会缓解产品需求压力。随着新能源汽车对高导热基板、氮化硅陶瓷球需求量的增加，中材高新三期规划将扩容到400吨的生产规模。

在新能源赛道上，中材高新也迎来了新的合作伙伴。今年4月18日，中材高新与位于瑞典十大工业巨头之首的斯凯孚正式签署合作意向书，双方将充分发挥各自在氮化硅材料、陶瓷球生产、轴承应用方面的优势，共同研发、生产用于新能源汽车、精密机床等领域的陶瓷球，为全球市场提供品质可靠的混合陶瓷球轴承产品及解决方案。

8月15日，淄博市新经济推进大会召开，光伏、新能源汽车等31条细分赛道打开全新成长空间。孙峰表示，中材高新将继续抢抓产业风口，以创新驱动、技术引领嵌入新变量、驰骋新赛道。未来，“黑珍珠”的光芒一定会更加璀璨。（杨秋云 于春林）

来源：淄博日报