注氢5分钟，续航400余公里……11月4日，在第三届中国国际进口博览会上，氢能源车再次吸引了大众的视野，而新能源车的“电池”一直是大众关注的焦点。

“氢气是怎样产生电能的？看我手中的这张膜，氢气和氧气各在膜的两面，发生化学反应后产生电能。”1月18日，东岳集团150万平方米质子交换膜生产线正式投产。“一张膜”，让氢能源电池核心部件不惧“卡脖子”。

望着薄如蝉翼的燃料电池膜，董事长张建宏情绪高涨地说，这张看起来非常普通的膜，有着十分强大的功能，被誉为燃料电池中的“芯片”。它是东岳集团历经十几年研发的高性能燃料电池质子膜，取得为全球量产氢能汽车配套氢燃料电池膜的通行证，而这张“通行证”，全球只有东岳和美国的一家公司获得，经专业测试的质子膜寿命突破6000小时，本次燃料电池膜的量产，标志着我国氢燃料电池的核心部件首次实现国产化。淄博将以东岳氢燃料电池膜为核心，链接氢能源产业的上下游企业，全力打造氢能产业高地。

“风口”在哪，企业就站在哪。这个电池膜是燃料电池核心中的核心，在东岳集团的字典里被称为“核心”的膜不止一个。氯碱离子膜作为关系国家经济安全和未来能源利用的世界性难题，东岳集团经过8年研发，于2009年9月22日攻克了氯碱离子膜技术，解决了中国氯碱工业的产业安全。然而没过多久，国外就推出了新一代离子膜。“一瓢冷水浇下来，让我们清醒了！一定要追赶，一定要突破。早在2004年，研发团队就发现氯碱膜和燃料电池膜，前面的基础原料是相似的，我们马上成立课题组。”张建宏说，在攻关氯碱离子膜的同时，布局了氢燃料电池膜研发，历时16年，终于攻克了这一世界级重大难题，成为全球满足量产车性能、寿命需求的两家公司之一。着力打造的“氢能芯片”质子膜产业链，推动了山东省氢能产业的快速、稳健发展。目前东岳集团已经与奔驰、福特、上汽、现代、巴拉德等全球50多家上下游配套企业建立了合作关系。

新一代国产氯碱膜跻身世界先进水平，销量同比翻了一番，5G专供料成为华为等5G企业直接或间接重要供应商，氟硅材料全面走向高端……东岳集团坚持自主创新全力打造以“氟、硅、膜、氢”为核心产业的高新技术产业链和产业集群，已经形成了近1000个品种的四大产业板块。东岳是全球最大的绿色环保制冷剂研发生产基地之一，是全球最大的PTFE生产基地。张建宏表示，“十四五”期间，园区在布局上将会呈现一种规模化、常态化、循环化、国际化的格局，抓住国家新基建对于“氟、硅、膜、氢”新材料需求的宝贵机遇，实现本土配套、高端替代、目标倒逼、后来居上的目标，引领国家在“氟、硅、膜、氢”领域新材料替代的步伐。

勇立潮头，踏歌前行。新赛道、大平台、新经济……张建宏说，东岳集团未来着力打造两大发展平台:东岳“621”研发平台和“项目+资本+团队”合伙人发展平台。通过平台链接要素资源，助推企业奋力实现“双千亿”目标。“十四五”期间，东岳集团围绕“氟、硅、膜、氢”领域的“稀缺”、“跨界”和“迭代”，集中攻关突破一批重大关键核心技术，力争完成1000项发明专利，研发推出300种以上新产品。对标世界先进企业，实施标准引领工程，提供差异化、个性化“专供料”服务，满足客户“一站式”采购的需求；紧盯市场，为客户提供“私人定制服务”。投资培育一批高精尖项目产品，逐步释放16只“小老虎”，助力东岳迈向更高的山峰，驶向更广阔的蓝海。

展望未来，东岳人实力和潜力并具。东岳集团致力做“氟、硅、膜、氢”自立自强的“中国样板”，比肩世界尖端，勇攀国际一流，实现“十四五”期间再造一个新东岳目标。