11月26日潍坊至莱西高铁正式开通运营。
潍莱高铁起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西站接轨，线路全长125.97公里，设计时速350公里。全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西4座车站，2017年12月开工建设，初期运营时速300公里。
潍莱高铁是胶东半岛东部地区至内地的快速通道，是山东“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，开通运营初期，中国铁路济南局集团公司安排开行动车组列车10对，济南至烟台间最快运行时间将由目前的2小时25分，压缩至2小时以内。济南至威海的最快运行时间将由目前的2小时49分，缩短2个半小时以内。
“开放式”售票窗口车站服务更贴心
潍坊至莱西高铁沿线新建车站的“开放式”售票窗口成为一大亮点，随着铁路电子客票和手机网络售票不断推广，高铁车站售票窗口的功能也随之发生了变化，更多的是为旅客提供出行问询、退改签业务，潍坊至莱西高铁将原来人工售票台玻璃隔断“橱窗式”售票服务，创新为开放式服务台，不但降低了操作台高度，而且新增了半坐式吧台座椅，拉近了旅客与车站工作人员彼此间沟通距离，旅客获得更佳的旅行体验。同时，售票台顶部还设置了售票窗口显示条屏，使用定点音响，让旅客高效获得声音信息。此外，售票台还配备POS机、扫描枪、验证设备、制票设备等设备，来实现人工售票与公安制证。高铁新车站的这些新措施越来越适应旅客的心理需求，也体现了铁路部门从旅客的角度出发，在提升旅客出行的速度同时，贴心服务旅客的“温度”也在进步。
潍莱高铁沿线车站风貌
潍坊北站
潍坊北站位于潍坊市东北侧，站房规模65975平方米，车站布置为7台20线。车站建筑将潍坊最著名的风筝元素融入其中，整体造型像一只展翅欲飞的雄鹰，两边的翅端和下方外露的钢结构就像风筝的骨架和丝线，代表潍坊风筝之都的工匠精神。潍坊北站地理位置优越、交通便利，距潍坊站约16公里，距潍坊机场约23公里。潍坊北站是济青高铁、潍莱高铁的共用车站，于2018年12月投入使用。
昌邑站
昌邑站位于昌邑市东南部，站房规模9995平方米，车站布置为2台6线。车站建筑以“鄑邑故城，溴盐之乡”为设计理念，从盐田晒制海盐的生产过程中汲取灵感，采用传统建筑风格，中轴对称形式，造型简洁有力，恢弘大气。经过现代手法提取的重叠式屋面，使建筑既具有古典文化的特征，又有新时代的风貌。昌邑站距离潍坊北站约30公里，距离昌邑市主城区约11公里。
平度站
平度站位于平度市北侧，站房规模11999平方米，车站布置为2台6线。车站建筑以“齐风汉韵，胶东之门”为设计理念，以汉代建筑为设计基础，通过大体量石材造型和通透变化的玻璃幕墙，塑造出强烈的虚实对比，立面选取古代书简形象，传承“齐风汉韵”的文化精神。平度站北临荣潍高速，距离市中心约6公里。
莱西站
莱西站位于莱西市南部，站房规模11995平方米，车站布置 为3台8线。车站建筑采用左、中、右对称布局，整体建筑形态严谨、沉稳，两侧大面积实体墙和出挑深远的屋檐，以雄崖所古城城门为基本意向，简洁大方，硬朗有力，意为开启时代经典的传承之门、城市之窗。莱西站距莱西南站约3公里，距离莱西市主城区约7公里。莱西站是青荣城际和潍莱高铁共用车站，2014年青荣城际开通时投入 使用，原名为莱西北站，潍莱高铁建设期间该站扩建改造，开通后更名为莱西站。
