前不久，2020年国际桥梁大会（IBC）奖评审工作完成，由中国公路学会推荐的桥梁项目中有6个项目分获6项大奖。其中，潭溪山高空玻璃桥获国际桥梁大会亚瑟•海顿奖，这是该桥继2019年11月16日获得世界结构大奖之后再度斩获国际大奖。

一座桥两获国际大奖，对潭溪山旅游发展有限公司董事长侯纪山来说，高兴之余又显得十分淡然。在他看来，又获国际大奖乃意料之外，情理之中。意料之外，是因为作品经历了国际桥梁界公正的评审；情理之中，是他对潭溪山团队倾心打造的作品充满自信。

首创“无背索斜拉弧形玻璃桥”

站在横跨悬崖之间的高空玻璃桥上，远眺群山连绵，俯瞰震撼惊险。建设高空玻璃桥的一幕幕又浮现在侯纪山眼前。

为提升潭溪山景区品质，打造鲁中旅游目的地，侯纪山带着团队考察了国内外诸多景区，最终选定建设玻璃桥项目，项目由同济大学建筑设计研究院负责设计实施。

在建设选址上，侯纪山和同济大学建筑设计研究院的设计师踏遍了潭溪山的大小山头，最后将玻璃桥项目选定在潭溪山顶部海拔700米的崖壁之上。

此处是一高约100米的内凹形悬崖峭壁，峭壁两端突出山体相距100多米。在这样特殊的地形上兴建一座具有外凸形桥面板的人行玻璃景观桥，其难度可想而知。

“项目的建设过程是痛苦而艰难的。”侯纪山回忆道，这个地方在山顶上，交通运输不便，大型机械装备上不来。我们就是用拼接的办法，把这桥分成一段一段，用小车运上来后再拼起来，做的两个模型在山体上，平行全部焊接起来……这个桥虽然不大，但投资不小，当时压力很大。

由于玻璃桥建在山顶上，首先要确保基础安全和崖壁岩体的稳定性。“这样一个桥面是在山背后制作的，拱也是靠在山背后制作，桥面跟拱都在一个水平面上。然后施工的时候把桥面翻过来，翻了差不多100多度，桥面反过来之后再把大拱翻过来，就是旋转施工法。所以这个施工方法到目前为止，应该还是首创。多次转体，每一步要做得非常精细，这种施工方法在桥梁里面应该是第一次。”同济大学教授、玻璃桥结构设计负责人张其林介绍说。

常规斜拉桥在桥塔两侧均有斜拉索，而无背索斜拉桥是对常规斜拉桥造型的突破，无背索后倾的塔身形状表现出对相对纤细的桥面强大稳固支撑的力量感，给人醒目深刻的感受。2017年，潭溪山高空玻璃桥建成开放后，受到国内外桥梁界的广泛关注。

结构工程专家们对这座桥的结构设计给予高度评价：这座玻璃桥是结构成就建筑之美，结构特别轻巧，从力学上说非常合理，是一种新的结构形式。潭溪山无背索斜拉弧形玻璃桥，填补了中国景观桥梁的一个空白，世界首创。

匠心建构“东方美学”

潭溪山高空玻璃桥能够两获世界大奖，其在桥梁与环境和谐、美学等方面的成就功不可没。

这种与自然和谐统一的建设理念，恰好印证了哲学美学思想——“大音希声，大象无形”。这个出自《老子》的自在自然的理念，一直贯穿于玻璃桥的文化设计之中。这是一种以自然为美的感觉，在不打破自然美景的同时创造一个与其融为一体的作品。

潭溪山高空玻璃桥桥面跨度117米、宽2.45米，外弧最大半径90米，悬空高度101米，最大承载量3.5吨/平方米，总承载可达900吨，单次承重1万人。它被誉为“齐鲁空中走廊”，与山崖风格浑然一体。晴天时，蓝天和白云的倒影铺满玻璃桥面，有踏云而行的快感;云雾天气，玻璃桥则在雾中若隐若现，宛如海市蜃楼。

世界结构大奖和国际桥梁大会奖均是国际桥梁界最具权威的大奖。世界结构大奖旨在对全球范围内的基础设施以及建筑项目的结构设计进行表彰，挑选出卓越的兼具创意、美感、可持续性和价值的项目。国际桥梁大会的奖项被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”，每年从设计、实用性、理念、环境资源等方面对近两年的杰出桥梁工程及个人给予评奖和表彰，亚瑟·海顿奖用以表彰在方便性、非传统设计方面有突出成绩的桥梁工程。

这两个世界大奖共同的特点就是要求作品尊重环境，体现创新，展现高品质。“潭溪山高空玻璃桥设计新颖独特，结构稳定合理，工程难度大，尤其是采用的施工方法，更是前所未有，体现了我国桥梁建设的最高水平，这也是两获大奖的理由。”张其林说。

行走在高空玻璃桥上，一种美的感受扑面而来。这种美不仅仅体现于桥梁的形态当中，也蕴含在游人的观感当中。走在桥上，有一种漫步云端的感觉，动感与美感俱在。这种同时兼顾设计美学与游人体感的人性化设计充分展现了设计建设团队的点滴用心。

文化呈现与表达

从选址筹备到施工建设，再到正式运营，历时两年，潭溪山高空玻璃桥于2017年建成开放，该桥不仅成为新的旅游打卡地，还用品质赢得世界的肯定。

回望玻璃桥建设，侯纪山感慨道：“桥梁建设凝聚了方方面面的关注、支持、付出和汗水，中国桥梁走向世界，被国际所认可，这不仅仅是潭溪山的荣誉，更是中国人的骄傲！”

潭溪山高空玻璃桥两获大奖，从某种意义上来说，已然成为桥梁文化的一个地标性建筑，这也成为淄博文旅走出国门，走向国际的一个文化呈现与表达。