6月30日，国道309收费站在东迁至章丘区官庄镇六年后，将正式开始拆除。这座自2004年设立的收费站，因处于济南和章丘之间的圣井镇，自收费之日起便引来不少争议。如今，它将正式退出历史舞台。该站拆除后，目前济南国省道收费站仅剩下国道220济阳收费站。

六年前从圣井东迁来 7月1日零时停止收费

23日上午，位于济南章丘区官庄镇韩家庄村东侧的国道309济南收费站，私家车和大小型货车慢慢通过收费站。一周之后，这座位于济南章丘区和淄博淄川区的收费站将拆除。

济南市公安局交通稽查支队章丘区大队、章丘区公路事业发展中心联合发布施工通告。施工公告显示:国道济南收费站将于2019年7月1日零时到期停止收费。7月1日-7月20日将对收费站设施进行拆除及对路面进行恢复施工。

施工期间主要采用半封闭施工，请过往车辆谨慎驾驶；其间2019年7月5日8时-7月6日8时采用全封闭施工对收费棚进行拆除，章丘往淄博方向车辆请在G309与X302路口绕行S102线；淄博去往济南方向车辆请在G309与宝山路路口回行S102线。

2004年7月1日，国道309济南收费站设站收费。该收费站位于章丘市圣井镇，恰好在济南市区与章丘之间。收费站自收费之日起引来不少争议，随着济南东拓以及章丘西进，济章之间联系日益紧密，这一收费站成为阻碍济章之间的肠梗阻，取消该收费站的呼声越来越高。

2013年5月2日零时起，收费站新站由圣井镇东迁20公里至官庄镇韩家村附近后正式启用，原定2014年6月30日结束收费，并与淄博市省道325淄川收费站实施同车次单向一次性收费。

2016年，山东省政府批复了国道309收费年限可再延长5年的申请，收费期延至2019年6月30日。也就是说，这次收费站不仅要拆除，而且将停止收费，济南与淄博以及潍坊之间来往将更加顺畅。以后开车来往淄博的市民单向可省下10元过路费了。

济南10年撤销 8处路桥收费站

山东省收费二级公路都是1984年以来根据“贷款修路、收费还贷”的政策修建的。“贷款修路、收费还贷”是国家发展公路交通事业的重大政策，也是山东省公路基础设施建设投融资政策的重要组成部分。这项政策实施以来，打破了单纯依靠政府财政发展公路交通的体制机制束缚，推动了交通基础设施建设的跨越式发展。

2009年，山东一次性停止了省内政府还贷二级公路的收费，济南境内的省道104长清收费站、省道248商河收费站、国道220长清孝里收费站等随之停止了收费。2011年12月30日零时起，位于长清区张夏镇境内的国道104济南收费站停止收费。2017年元旦省道102历城(章丘)收费站停止收费，章丘到济南城区之间的“收费瓶颈”也被进一步打通。

2016年，省委、省政府便发文提出，将在全面取消二级公路收费项目的基础上，逐步取消一级公路收费站。2018年11月15日，山东省人民政府发布关于支持民营经济高质量发展的若干意见，意见指出，要降低物流用能成本，三年内逐步取消除高速公路外政府还贷的国省道收费站。进一步明确了政府还贷的国省道收费站停止收费的具体时限。

此外，自2017年11月16日零时起，济南黄河大桥、平阴黄河大桥收费站拆除，彻底免费通行。也就是说，自2009年的十年内，加上即将拆除的国道309收费站，济南共拆除了普通国省道收费站6处，加上两座大桥共计8处路桥收费站。

记者了解到，目前济南的国省道收费站仅有一处，即国道220线济阳收费站。国道220济阳收费站2004年建设，2008投入使用，收费期限是15年，至2023年结束。