1月5日零点起，全国铁路实施新版列车运行图，17辆编组的超长版“复兴号”动车组也正式在京沪高铁上线运营。

记者从北京铁路局获悉，此次调图后，北京南站将新增京沪高铁旅客列车8对、京津城际旅客列车4列，总运能将增长近9%。此外，需要提醒旅客注意的是，20%以上京津城际列车的终到站进行调整，一部分终到站原先为天津站的列车将调整为天津西站。

5日，乘客与车组人员和超长版“复兴号”动车组合影。新京报记者 王贵彬 摄

增长26米 载客能力增加7.5%

记者从北京铁路局获悉，调图后，京沪高铁将增加8对旅客列车，分别为北京南至唐山、威海、盐城北、青岛、南京、上海各1对，至上海虹桥动车组2对。

此外，17辆编组的超长版“复兴号”动车组将首次投入运营。该车载客定员1283人，载客能力较16辆编组列车增加90人，增幅为7.5%。它们将担当北京南至上海虹桥G9/G16次列车运输任务。

据始发的G9次“复兴号”列车北京机务段指导司机苗铮介绍，超长版“复兴号”动车组车长从414米增加到440米，其实是在15、16车之间加装了一个二等座车厢，站台长度不变，车身增长，给对标停车准确度带来一定考验，要求进站停车时速度压低，启程时加速时间也相对晚一些。

北京出发6小时内可抵千岛湖

记者了解到，调图后，京沪高铁还将牵手有着“最美铁路线”之称的杭黄客专，北京南站新增开往5A级景区千岛湖的高铁列车。G31次列车原运行区间为北京南至杭州东，运行图调整后，该列车运行区段延长至千岛湖，全程运行时间为5小时55分钟。一湖藏锦绣，千岛蕴绿洲。“复兴号”飞驰于青山绿水间，让首都北京和魅力水天堂近在咫尺，半日可达。

此外，随着济青高铁、青盐铁路的相继开通，北京南站此次还新增了去往盐城北的高铁列车，全程运行时间为6小时47分钟。延长G393/G6394次列车运行区段，使北京南至哈尔滨西的运行区段调整为北京南至牡丹江，全程运行时间9小时45分钟。新增列车将为铁路春运增添新动力，也能进一步丰富旅客出行选择，满足旅客出行需求。

20%以上京津城际终到站调整

此次调图，铁路部门采取延长区段、调整运行线路、优化停车站等方式，进一步缩短了列车运行时间。特别是原终到站为青岛站的G187次列车，变更终到站为青岛北站后，全程运行时间缩短77分钟。

作为连通京津两地的重要交通线路，需要特别提醒旅客注意的是，本次调图后，20%以上京津城际列车的终到站将进行调整，一部分终到站原先为天津站的列车将调整为天津西站。据介绍，京津城际基本运行图为始发123列，其中，北京南站至天津站59列，至天津西站36列，至滨海站(原于家堡站)24列，津秦高铁跨线高铁列车4列。日常实行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的运行图，适应京津间不同时期客流特点。

北京南站新闻发言人梁兆钰提醒乘客，本次调图涉及多趟列车调整开行时间和终到车站，请旅客关注票面信息，以免误购误乘。届时将及时通过媒体和微博、微信等互联网平台对外发布调图信息，加强站内广播引导乘客。