记者从淄博高新区高铁新城建设指挥部获悉，济青高铁淄博北站建设进入最后的冲刺阶段，北站的站台雨棚也已经施工完毕，站房外观主体已全部完成，候车室已具备乘客进出功能。

淄博北站“舱体”外观已成型

记者了解到，目前，整个北站的站台雨棚也已经施工完毕，站房外观主体已全部完成，候车室已具备乘客进出功能，站东、站西匝道已具备通车条件，站房的A区、B区装修已经完成96%以上，淄博北站落客平台的顶棚玻璃幕墙安装已完成97%左右，淄博北站“舱体”外观已成型，站前广场绿化基本完成，车站通讯设施施工接近尾声。

淄博北站候车室已具备乘客进出功能

淄博北站落客平台的顶棚玻璃幕墙安装已完成97%左右

记者探访淄博北站，到处都是一派热火朝天的施工景象，远远望去，淄博北站的“舱体”外形，极具现代感和未来感。据铁路建筑设计单位的工作人员介绍，在靠近站前广场一侧，结合高架落客平台设计了一个富有现代感和未来感的“舱体”，形成了一个内部通高25米的高敞空间。整合了入口雨棚和遮阳设施等多种功能，为主入口落客平台上高频度的室外活动提供了通风、遮阳、挡雨的室内外过渡空间，同时也营造了独特和趣味盎然的空间感受。站房部分造型在转角处多采用圆角做法，结合弧形雨棚、梭形采光天窗等局部设计，取得了富有现代气息的协调效果。建筑外立面通体采用瓷白色铝板材料，局部采用灰色百叶条带，强化了整体性，同时彰显了淄博作为中国高新材料之都的城市形象。高铁北站建成后，汽车可驶入地上一、二层通廊，旅客能直达进站口。