将爱车借给无证的友人，而且这位友人谎称自己“有驾照”，车主是否需要担责？租赁共享汽车，出了事故，除了垫付车损费用外，还要自付拖车费等费用，是否合理？

上述两种情形，其中又涉及了哪些法律问题？今天，重庆晨报记者就最近发生的两起案例(一起借车，一起租车)，为你探讨其中的法律问题。

案例1

借车给无证的朋友，车主担责30%

近日，重庆酉阳县人民法院审理了一起交通事故纠纷，伤者将驾驶员、车主及保险公司一起告上了法庭。

2017年，石某某将其所有的一辆轻型货车借给无驾驶证的朋友刘某。同年1月17日夜间，刘某驾驶该车发生交通事故，造成对方车上的任某某受伤，在医院治疗了15天。

交警部门认定，刘某系无证驾驶，需要承担事故的主要责任，车主石某某承担事故的次要责任，而伤者任某某，则不需要为事故承担责任。

经司法鉴定，任某某伤残程度属于七级伤残，误工期365日、护理期150日、营养期60日；骨折内固定取出术+康复治疗+辅助检查，参照三甲医院目前收费标准，费用评估4.0—5.0万元。

因赔偿费用未能达成一致，原告任某某将石某某两人告上法院。在法庭上，石某某称，朋友刘某声称自己有驾照，他并非明知其无证还借车，故不应该承担相应责任。

法院审理后认为，根据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定：因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。

不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。故，法院审理后作出判决：车主石某某和肇事者刘某承担相应赔偿责任。

具体到该案，根据被告石某某和被告刘某的过错程度及对损害结果的原因力大小，酌定车主石某某承担30%的责任，肇事者刘某承担70%的责任。

一审判决后，石某某不服该判决，提起上诉，二审法院判决驳回上诉，维持原判。

目前，该案判决已生效。

案例2

租赁共享汽车爆胎，为啥租赁方负全责

8月26日下午4点左右，涂先生在EVCARD平台上预约租车，随后在附近的重庆市南岸区网点租到了一辆车型为四座的奇瑞EQ汽车。上车前，他和朋友胡先生按照平台上的指示检查了车身，随后他们就开车上路了。

途中，坐在副驾驶位置的胡先生和朋友发现车子有些抖动，“像在坐按摩椅一样”，于是他们便下车查看轮胎，发现没有漏气便又继续上路。

晚上7点左右，胡先生和涂先生开车回家，胡先生中途先行下车离开，驾驶座上的涂先生则继续开车回南坪。当他开到鹅公岩大桥往六公里方向准备下道时，只听见“砰”的一声像炸弹一样，车子就停在了路边，涂先生意识到是车子爆胎了。

涂先生立即给租车公司的客服打电话，对方表示将在一个小时之内赶到。然而，平台工作人员并未如客服所说及时赶到，涂先生介绍，直到晚上11点40分左右，多等了两个多小时后，维修人员才赶到现场。

工作人员对汽车轮胎进行了更换，并强制要求涂先生立即支付300元的维修费用。对这一点，涂先生和胡先生都表示质疑。

“从事故现场的图片上看，爆破的轮胎原本就磨损非常严重，公司没有及时对车辆进行检测和保养，才有了这次意外。”胡先生说，爆胎磨损十分严重，他们想不通的是EVCARD平台对此未做任何解释，还让他们赔了钱。

涂先生说，从南岸到北碚的快速路上，他们开了七八十公里，“当时已经感受到车子有很大的抖动”，他觉得，平台没有检查出问题，如果在快速路上出事，他们的安全如何保障。

两人多次致电EVCARD平台客服，想要弄清楚此次事故的原因，想要对方提供有关车辆爆胎的鉴定报告或说明。“我们掏了钱、浪费了时间，不能这么不明不白就把事情自己扛了。”

目前，该事件还在进一步处理之中。