“从今年1月份以来，我们先后接收了520辆非法改装、超限超载的大货车，已完成整改378辆。”3月1日，淄博市货车违法行为专项整治现场会开到了永驰运输公司的大院里。两排经切割车厢栏板的货车整齐停在院内。该公司相关负责人李文正坦言，为了多拉货，原来不少自卸车、半挂车的车厢栏板高度加高到了2.2米，而车辆行驶证上注明的登记栏板高度仅1.4米。

通过改装改型，车厢栏板高了，原来只能载货30吨的车摇身一变载货能力翻了一番，上路的货车超载成了常态。超载上路严重影响车辆制动和操控性能，易发生制动失效引发事故，给道路交通埋下了巨大安全隐患，也干扰了正常道路运输市场秩序。淄博永驰运输有限公司负责人对记者说道，“只要大家不超载、不改装，公平竞争，在提高运费的同时可以保障安全驾驶，因此，成熟规范的运输公司想长久生存，应主动整改。”

一直以来，因大货车违法改装、超限超载引发的交通事故层出不穷，而此类大货车也成为了名副其实的马路“杀手”。为有效遏制货车严重交通违法行为，全力预防和减少道路交通事故，今年2月淄博市公安局在全市部署开展货车交通违法行为专项整治行动，严厉打击货车改装改型、超限超载、涉牌涉证、扰乱执勤执法秩序和妨碍执行公务等突出违法行为，为群众出行创造安全畅通有序的道路交通环境。

“一些企业为了追求经济利益，却为道路交通安全带来交通隐患。现在的整改行动是为了营造道路安全的生产经营环境。最终，企业在公平公正的环境下，可以共同搞好营运。”整改现场，淄博市公安局交警支队党委委员、工会主席吴振华接受记者采访时表示，超限超载极易引发交通事故，对人民的生命财产安全带来极大的安全隐患，“前段时间，五部委在全国范围内进行超载超限的整治行动，省公安厅及周边地市已开始进行针对此的整治行动。”吴振华说道。

记者从随后召开的全市春夏道路交通安全专项整治推进会上获悉，3月1日起至6月30日，淄博市将全面开展大规模的大货车违法改装、超速超载整治行动。此项行动设立了3个检查站，且地面交警24小时执勤，“发现一辆，查处一辆，不达目的，势不收兵。”吴振华说道。而对于现场查处的违法车辆，交警部门将责令其自行消除违法状态，并提供整改场所，也可以自选。“整改场所也可以自选，但无论选择何种方式整改，只有消除了车辆的违法状态，才会给予放行。”

“超限超载改变了车辆的基础参数，对车辆的性能是一种损害，导致此类大货车上路行驶，安全得不到保障。”淄川交警大队教导员王冬对记者说。据了解，在过去的两个月内，淄川交警大队的治理已初显成效，近90%的大货车已完成非法加装栏板的拆除工作，下一步也将加强夜间的查处。“一月份至今，查处非法改装车辆近200量，截至目前，在停车场等待改装约30车辆。”而整改的标准则是大货车各项指标恢复到行驶证上的状态。

据悉，2月份，淄博公安以货运企业为重点，全面排查辖区货运场站、运输企业和途径辖区的改装货车、改型罐车、危化品运输车、散装物料运输车和变型拖拉机等重点车辆的基本情况并建立台帐，逐一签订交通安全责任书。改装改型货车应自行拆除所有非法装置，恢复车辆登记原状。永驰运输公司就是在这样的排查中，听从公安交警部门的要求，主动整改自纠，自行切割所属货车的超高栏板，恢复到合法状态。