新浪美股北京时间19日讯 中国搜索巨头百度(177.53, 2.13, 1.21%)携手福特，向Velodyne LiDAR投资1亿5000万美元，两家各出7500万美元。

　　《福布斯》网站报道称，Velodyne LiDAR是一家激光雷达开发和制造企业。后者的技术能够用激光来确定距离，无人驾驶汽车可以利用这种技术来确定建筑物、其他汽车，乃至于每一条路线的位置。

　　对于无人驾驶汽车而言，这是一种至关重要的技术。汽车可以将扫描所得景物与3D地图进行比照，后者是之前利用同样技术绘制的。Velodyne LiDAR的客户包括TomTom、必应和百度等。

　　百度之前就在用Velodyne LiDAR的激光雷达绘制3D百度地图了。他们的车队都在顶部配置了激光雷达，看上去和谷歌(775.42, -2.08, -0.27%)街景车非常相似，毕竟大家的技术都源出同门。

　　和谷歌一样，百度也想用这种技术来开发无人驾驶汽车，而且他们事实上已经在动手了。百度联合了BMW，利用Velodyne LiDAR激光雷达和百度地图来开发无人驾驶汽车。测试2015年12月开始，先后在北京和芜湖等地进行了路测。

　　上个月，百度宣布，他们将在五年内量产无人驾驶汽车。这些汽车将配置百度地图和百度自己的自动驾驶系统Baidu AutoBrain，后者是去年9月推出的。

　　这些汽车将需要大量的感应器，但是感应器是否由Velodyne LiDAR生产还不能确定。7500万美元的投资数额很小，而且看上去，百度也不大可能依赖一家美国公司来为自己提供核心部件，那么他们为什么要投资呢？

　　看上去，投资首先是因为百度需要掌握这种技术。百度可能会尽量学习，以便在未来建立起自己的雷达产能。需要指出的是，这7500万美元无论如何都是值得的一笔投资，有研报估计，Velodyne LiDAR的估值2020年将达到10亿美元。

　　和百度一样，福特使用Velodyne LiDAR的产品也有很长时间了，主要是用于他们的无人驾驶汽车项目。本周早些时候，福特也宣布将在五年内让自己的无人车上路。

　　此前，百度与福特历史上并没有过交集。不过，未来在中国，他们却可能有更多的合作。比如，福特目前正在自己的一些中国产品中配置百度CarLife系统。

　　两者之间的另外一个联系更加有趣。百度用来绘制3D地图的车队使用的是长安汽车的产品，这很可能意味着将来百度的自驾车也会由长安来生产。众所周知，长安与福特携手建立长安福特，为中国市场生产各种福特产品已经十多年了。（子衿）