15日，记者从淄博车务段获悉，端午三天假期，淄博站总共上车72354人，下车73662人，平均每日到发量为4.86万人。三天假期中，淄博站单趟车下车人数最多的6月12日济南开往青岛北的D9431次，淄博站下车921人，创去年疫情以来趟车下车人数新高。上车人数最多的是6月14日济南开往青岛的D6023次，淄博站上车759人。

,6月14日端午节当天，记者在淄博火车站看到，广场上开始陆续出现旅客聚集，火车站进站口一度出现拥堵，工作人员立即将四台进站闸机火力全开，青年志愿者前出引导，东候车区也启动分流程序，确保旅客顺利进站上车。

现场采访中，除了川流不息的客流，还有实实在在的出行便利。“高铁改变了人们的出行习惯”，这种改变是在某种程度上来说是革命性和颠覆性。

1995年央视春节联欢晚会上，郭冬临的小品《有事您说话》艺术化再现了火车站买票情景。主人公身穿黄大衣，肩扛着铺盖卷，连夜排队买火车票的场景仿佛就在昨天。但当天记者在火车站偌大的售票厅里已经见不到超过十人的买票队伍，一共10个窗口，开了4个就已经够用了。就连五年前我们还津津乐道的自助售（取）票机前，也一派清冷，偶尔几个来摆弄机器的也基本是提取网购车票或者打印购票凭证的。

已经退休赋闲的李宝华是淄博站全过程见证了这一巨大变化的亲历者。1986年起她就在车站票房窗口卖票，每到节假日，火车站的所有窗口一律全部打开，为了方便旅客，车站还会开上移动售票车去学校、进工厂送票上门。坐在售票窗口，面对乌泱泱的购票者，售票员们经常忙到水都不敢喝，生怕耽误了售票。那时排队购票的旅客逢年过节经常从售票厅排到广场上，春运中，为了回家过年而连夜排队购票的一点也不稀奇。

2011年底，淄博站开始有了自助售票机。很快，通过自助系统购票数量与人工窗口相比就达到了2：1，不仅大大节省了售票员的劳动强度，也让旅客购买火车票的方式有了更多选择。“几分钟就能取到票，不用排队”这是当时旅客的亲身体会。

今年这个端午假期三天，淄博站共计发售客票72354张，记者采访离开前，按照客运人员的初步估算，其中售票厅人工窗口售票仅占10%，21台自助机也仅仅占了20%，超过70%的车票都是旅客在家手机网购成功，然后仅凭一张身份证，刷证刷脸进站、乘车、出站，确实方便至极。