6月19日，山东全省公安交警深化公路交通安全防控体系应用现场会暨警务执法终端推广应用现场会在淄博召开，公安部交管局公路巡警指导处调研员、副处长姜育慧，市政府副市长、公安局局长申延军，市公安局副局长张洪波，省公安厅交管局副局长贾兴无、副局长吴滨等出席会议，省公安厅交管局、各地市交警支队相关负责人，齐都、机场、济南铁路公安局交巡警支队负责人及各县市交警大队分管副大队长参加。淄博市公安局交通警察支队在会上作典型发言。

与会人员先后实地观摩了张店交警大队指挥中心、办案中心，博山交警大队白塔中队、岜山执法站，详细了解了淄博公安交警智能交通管控体系建设应用、执法规范化建设、科技信息实战化应用、多警种合成作战模式、交警中队正规化建设、执法站建设应用等工作情况。淄博市公安局交通警察支队以公路交通安全防控体系建设为载体，突出科技基础建设、大数据分析研判、集成指挥平台应用、数字化交警中队和执法站建设，进一步完善“1+N”勤务模式，构建起“系统支撑研判、情报指挥勤务、精准布控查缉、科学反馈评估”“四位一体”的新型公路交通安全管理模式，路面防控效能不断提升。

2018年以来，通过分析研判共查处假套牌车906辆、报废车192辆、法院涉案车辆78辆、毒驾35人、失驾等驾驶证异常违法行为2164起。其中，2018年公安部、省厅交管局推送的嫌疑车辆研判率和查获率均达到100%，2019年部局推送的56辆嫌疑车，已查获51辆。9个执法站在部局通报中60次进入全国前十名，道路交通事故死亡人数连续5年下降，道路交通安全形势持续平稳。

2019年累计研判涉牌大货车715辆

加强前端科技设施建设。2017年以来，淄博市公安局交通警察支加强前端科技设施建设，建设电警361处、微电警1639处、交通卡口257处、电视监控1136处，今年又开工建设166处交通技术监控设备，全市交通技术监控设备总数达到10910个。对8处国省道重点路口进行改造，在全国首创应用 “大小型车辆长距广角抓拍系统”，实现了对遮挡污损号牌、不悬挂号牌或使用假牌、套牌等车辆的精准锁定。

2019年以来，累计研判涉牌大货车715辆，现已有343名大货车驾驶人到公安交警部门接受处理。加强公安交通集成指挥平台建设。对交通集成指挥平台进行扩容，将所有前端科技设备接入交通集成指挥平台。向交警中队开通平台，全部实现公安部集成指挥平台、市局天网大数据多维应用平台、支队智能交通管控平台多平台报警，初步构建起环市、环区县、环乡镇“三级防控屏障”。加强交通安全执法服务站建设。打通科技实战应用“最后一公里”，建成交通安全执法服务站35个，其中市际执法站4处，落实24小时勤务和预警违法车辆常态化拦截检查机制，构建起严密有效的定点查控网。2018年以来，全市执法站共现场处罚各类交通违法3779起，检查登记重点车辆5.5万辆，查处套牌141辆、假牌128辆，逾期未年检2849辆、逾期未报废197辆、驾驶证异常339起。

各交警大队、数字警务室及执法站之间全部做到“一呼百应”

提升信息化实战中心“龙头”效能。将公安部交通集成指挥平台等13个科技信息应用平台全部汇聚融合到实战中心，将重点车辆和人员信息全部提交缉查布控系统进行布控，一旦可疑车辆触网，第一时间指挥调度各交警大队联勤机动队、数字警务室、执法站等实战单元同步响应，提高了查缉行动的成功率。同时，各交警大队、数字警务室及执法站之间，也全部实现信息互联互通，做到了重要警情“一呼百应”。提升中队数字警务室分析研判效能。实战中心建立情报研判常态机制，向交警大队、中队推送涉牌涉证等情报信息或工作指令。各中队数字警务室通过公安部集成指挥平台、市局天网平台和支队智能交通管控平台，对涉及本辖区的嫌疑车辆进行二次分析研判，指挥路面警力精准查缉。同时，将辖区乡镇劝导站、村庄出入口视频信号接入警务室，对视频巡查中发现的机动车违法载人等严重交通违法，推送到所属镇村（居）“两站”进行劝导，对不听劝导的再进行处罚。

提升执法站“尖刀”效能。各执法站认真执行实战中心、大队指挥中心和数字警务室推送的每一条指令，快速精准地打击各类严重交通违法行为。同时，实战中心每天对各执法站工作情况进行实时监督检查，并帮助解决系统应用中遇到的疑难问题。（白继农）