淄博中心城区10万辆共享单车有了监管政策

摘要 如今,随着共享单车的投入与使用,在方便我们生活的同时,由于数量的增多,难免给城市建设带来一定的压力。如今,情况要有所改善啦。淄博市城市管理监督指挥中心在中心城区的道路、人行道等公共区域划定了共享单车停...

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如今,随着共享单车的投入与使用,在方便我们生活的同时,由于数量的增多,难免给城市建设带来一定的压力。如今,情况要有所改善啦。淄博市城市管理监督指挥中心在中心城区的道路、人行道等公共区域划定了共享单车停放区域。

淄博市城市管理监督指挥中心副主任李冰表示,他们在小区的门口、商场超市、火车站、汽车站等地方规划了具体的区域。淄博市也正在制定定点办法,现在是在试行阶段,定点主题就是以方便群众,方便老百姓生活为主。目前仅仅是在淄博中心城区,单车的投放辆就达到了10万辆,这已经远远的超出了我们城市居民的需求,所以就导致各种乱停乱放以及肆意破坏情况的发生。截至目前,张店区综合行政执法局、张店区马尚镇、体育场办事处等单位均已在辖区的部分路段划定了共享单车停放点。

除了对车辆进行按区域停放的要求,对淄博市互联网租赁自行车运营企业,也将执行严格的考核标准。

淄博市城市管理监督指挥中心副主任李冰表示,他们现在制定了一个淄博市共享单车考核标准,目前正在试行阶段。下一步还要进行征求意见考核共享单车公司,在执行考核标准之后,各个区县的城市管理部门都会对共享单车进行考核,连续3次或者全年4次考核评分最低的企业,会采取区域禁停、总量限制、信用管理以及清退出本地市场等方式进行处理。

对于共享单车管理新规,相关共享单车公司介绍,为了避免乱停乱放现象的发生,他们也制定了相应的政策。哈罗单车山东区公关经理李天啟表示,对于这种不停放在固定区域内的,首先是通过运营人员的调度来及时的处理这种违停车辆。另一方面,如果后台客服接收到了其他用户的有关违停车辆的举报,他们也会扣除相应骑行用户的个人信用分,当个人信用分降低到一定程度之后,会相应的增加他的用车成本。

新的管理办法考核标准更好的规范了共享单车市场,当然在共享单车规划了区域之后,也考验着市民文明停车的程度,希望市民朋友能够按照规定文明停放,让我们的城市更加整洁。


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