日前，中铁电气化局集团济青高铁四电1标项目经理部在济（南）青（岛）高铁临淄北至青州北区间成功组立接触网第一杆，标志着济青高铁电气化工程正式开工，揭开了济青高铁建设的新篇章。

济青高铁，为国家“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分，其正线长度为307.9公里，正线桥梁23座，隧道2座，新建车站10个，利用改造车站1个。投入使用后，济青高铁接通济南、青岛两大枢纽，对外连接京沪、石济、石太等线路，可形成山东半岛到京津冀、东北区、长三角、中原城市群的快速客运通道；对内衔接济青荣城际、青连铁路等多个中心城市和客运通道，将形成山东省内的“2小时”交通圈。济青高铁合同工期为2018年底建成开通。

济青高铁公司以铸造精品工程为宗旨，提出了“两品一花”工程的建设理念。即无砟轨道及桥面系按工艺品工程建设，站房装饰装修按艺术品工程建设，四电工程（通信，信号，变电电力，接触网）按绣花工程建设。

为此，中铁电气化局集团济青高铁四电1标项目经理部自2016年11月份成立以来,项目部迅速完善组织机构，从全国各地调派技术管理精英，认真组织物资采购、劳务招标，经多方精心筹备，周密计划，以及大量的前期调查和介入配合，做出了切实可行的施工组织方案。并在开工前组织员工进行大练兵，以确保工程目标的完美实现。

开工命令下达后，在现场施工负责人的精准指挥、作业人员规范、娴熟地操作下，标有“中铁电气化局济青高铁接触网第一杆”的H型钢柱，精准起吊、一次到位，顺利实现了立杆首日开门红。