移动污染源整治大会战是2020年淄博市七大会战之一，是全市“城乡环境大整治、精细管理大提升”行动的重要组成部分。周村区交通运输局严格落实国务院、省、市相关联合治超文件要求，与公安、交警部门按照职责分工，建立有效的联动机制，进一步改善辖区空气质量，坚决打赢移动源污染防治这场攻坚战。

周村交通运输局积极开展联合治超路面执法工作成效明显。每年与交通、公安、交警开展联合治超行动不少于100次，查处超载运输车辆600辆以上，尤其是2019年下半年持续开展的全市移动污染源整治大会战行动中，交通、公安交警、生态环保等部门组成24小时联合执法队伍，在增加开展联合行动的频次的同时，做到了24小时全天不间断；通过夜间组织开展整治“百吨王”等专项执法行动，进一步遏制了周村区夜间道路超限超载运输行为。截止2020年12月19日，共查处超限超载大货车1526辆，监督卸载或转运货物8941.54吨，为全区移动污染源整治大会战做出了积极的贡献。自2019年以来，交通、环保、交警等部门持续开展重型柴油货运车辆联合治理工作，该项治理既是打赢蓝天保卫战的重要组成部分，也是移动污染源整治大会战的关键一环。今年以来，每周至少开展1次以上尾气排放检测行动。截止2020年12月19日，共联合检测大货车6401台，处罚710台排放超标车辆，为周村区重型柴油车治理及城市空气环境治理工作作出应有贡献。

根据2019年山东省交通运输厅关于推进治超非现场执法工作的通知要求，要把非现场执法设备暨不停车超限检测设备进行治超作为推进超限超载治理的有效手段。该项技术的运用一方面提高违法行为处理工作的信息化、自动化、标准化水平以及提高治超效率节约人力成本，另一方面可克服执法人员无法做到24小时不间断执法的困境，让途径安装设备路段的超载车辆无处遁形。为促进该技术快速普及使用，从5月份开始全市移动污染源整治大会战将各区县非现场执法设备安装列入考核项目。

2020年，根据周村区主要道路网现状以及大货车通行规律，结合现场考察情况，选址在国道309青兰线K337+850米处（周村水库南300米）安装非现场执法系统一套，项目已于2020年11月中旬建设完成，计划2020年12月下旬投入使用。届时该设备启用后，可进一步加强全区道路超限超载运输治理，减少超限超载运输车辆对全区道路的破坏，增加道路使用寿命，增加行车安全，大量节约道路建设和维修资金。2021年、2022年分别再建设一处，周村区共建设三处非现场执法设备。

12月上旬开始，淄博市防控空气污染应急响应由Ⅱ级提升为Ⅰ级，在重污染天气Ⅰ级应急响应期间，周村区交通运输局严格落实Ⅰ级响应管控措施，在此基础上，强化管控措施。一是安排交通运输执法大队切实落实24小时值勤制度，交通、公安交警、生态环保等部门组成24小时联合执法队伍，通过夜间组织开展整治超限超载等专项执法行动，进一步遏制了周村区夜间道路超限超载运输行为，二是研究制定专项淘汰补贴措施，加快国三重型柴油车淘汰力度，减少尾气排放。为全区重污染天气治理做出积极贡献。（李镇）